In calo le stragi del sabato sera, ma non in Puglia e Campania

Le cosiddette “stragi del sabato sera”, per cui si intendono gli incidenti stradali che si verificano nelle 16 ore “maledette”, dalle 22 alle 6 del venerdì sul sabato e del sabato sulla domenica, e che rappresentano la prima causa di morte dei giovani under 35 in Italia, sembrano finalmente in diminuzione. Secondo gli ultimi dati della Polizia Stradale, nel 2016 il numero globale degli incidenti è stato 2.730 (224 in meno rispetto al 2015) con 119 vittime (-35). Stesso trend se si esaminano i dati della mortalità: nel 2016 Polizia Stradale ed Arma dei Carabinieri hanno rilevato complessivamente 1.547 incidenti mortali, con 1.665 persone decedute, mentre nel 2015 gli incidenti erano stati 1.627 con 1.752 vittime (dunque, 87 vittime in meno, con una riduzione del 5%). In riferimento al solo week-end, nel 2016 ci sono stati 832 morti, 58 in meno rispetto all’anno precedente. L’Asaps, Associazione sostenitori della polizia stradale, sottolinea tuttavia che, pur se i dati complessivi delle stragi del sabato sera sono in calo, c’è un aumento degli incidenti pluri-mortali sulle strade del Sud, con al primo posto Puglia e Campania. Il risultato globale di miglioramento dell’incidentalità nei week-end, benchè ancora profondamente da migliorare, è frutto innanzitutto del grande sforzo messo in atto sulle strade dalle forze dell’ordine, con l’aumento esponenziale dei posti di blocco per i controlli di verifica del tasso alcolemico con etilometri e dell’uso di sostanze stupefacenti con il “precursore”, un tampone che, intriso di saliva, fornisce, inserito in uno scanner portatile, un profilo tossicologico completo del guidatore. Anche l’inasprimento delle sanzioni, che con la legge 120 del 2010 prevede ritiro della patente e confisca dell’auto, ha giocato il suo peso. Importante come deterrente anche l’introduzione del nuovo sistema di controllo elettronico della velocità media (sistema Tutor). Inoltre, il successo delle campagne governative di formazione e sensibilizzazione contro la guida in stato di ebbrezza, basate sulla crescita di una nuova cultura delle regole, come la scelta del “guidatore designato” che sceglie di non bere per riaccompagnare in sicurezza i compagni a casa, ha dato i suoi frutti. Infine, il nuovo modello di movida, ormai concentrato nelle aree urbane, e il diffondersi del web, che confina molti più giovani nel mondo virtuale, ha modificato radicalmente usi e consumi del sabato sera dei giovani italiani. Anche se forse fa un pò tristezza pensare che il motivo del numero minore di morti sulle strade sia da ascrivere anche al maggior numero di giovani che passano la notte del sabato in solitudine su un display di un dispositivo elettronico invece di uscire con gli amici…

 

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